41 年ぶりに F1 がラスベガスの街に復活し、街並みと同じくらい華やかな光景を披露しました。ラスベガス グランプリは、オースティンとマイアミに続き、F1 カレンダーで 3 番目の米国ベースのレースとなりました。どちらも、アメリカのタイムゾーンをまたいでユニークなスリルを提供します。
象徴的なストリップから切り出された 6.12 キロメートルのサーキットには、14 のカーブ、3 つの DRS ゾーン、そして心臓が止まりそうな 1.92 キロメートルのストレートがあります。車はシーザーズ パレスや MGM グランドなどのランドマークを時速 342 キロメートルを超えるスピードで猛スピードで通り過ぎ、「眠らない街」をハイオクタン アリーナに変えました。
予選ドラマ：ラッセルがポールポジションを獲得
土曜日の予選では、ジョージ・ラッセルが1分32秒312の驚異的なラップタイムでポールポジションを獲得し、今シーズン3度目のポールポジションを獲得した。フェラーリのカルロス・サインツが2位を獲得し、アルピーヌのピエール・ガスリーは3位に予選通過して皆を驚かせた。すでに2024年のチャンピオンに輝いているレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスに挟まれて5位に並んだ。
レース日：メルセデスがショーを制す
ライトを消して、彼らは出発！
ラッセルはポールポジションを守るために時間を無駄にせず、ターン1に飛び込み、フェラーリのルクレールが大胆なスタートを切って4位から2位にジャンプアップした。サインツがすぐ後に続き、フェルスタッペンは中団の混戦に巻き込まれた。
10周目までに、フェラーリのルクレールはタイヤの劣化に苦しみ、早めのピットストップで順位を落とした。一方、ガスリーのアルピーヌが15周目にエンジントラブルでリタイアし、パドック全体で戦略的な変更が引き起こされると、混乱が起こりました。
ピットストップの苦悩とコース上のバトル
ピットストップが決定的となり、フェラーリがタイヤを間に合うように準備しようとした際にサインツが一連のミスに遭遇し、世界中のティフォシが顔面を手で覆う事態となりました。メルセデスはこれを利用し、ハミルトンがフェルスタッペンをスムーズにオーバーテイクしてラッセルに次ぐ2位に落ち着きました。
DRSが有効になったオーバーテイクが巨大なストレートで次々と行われ、ファンを興奮させ、リーダーボードの入れ替えが行われました。42周目までに、フェラーリのサインツがフェルスタッペンを抜いて3位に躍り出、ルクレールがすぐ後に続きました。
最後のストレッチ
最後のラップは、レースのピークを見せつけた。ルクレールは47周目にフェルスタッペンを抜き去り、フェラーリを3位と4位に押し上げた。新品のソフトタイヤを履いたノリスは、レース最速ラップを記録し、マクラーレンに追加ポイントをもたらした。
チェッカーフラッグが振られると、ラッセルが1位でゴールし、今シーズン2勝目、キャリア3勝目を獲得した。ハミルトンが2位に続き、メルセデスに今年初のワンツーフィニッシュをもたらした。フェラーリのサインツとルクレールがトップ4を占め、フェルスタッペンは意外にも5位となった。
メルセデスのラスベガスでの勝利が重要な理由
チームスピリットが輝く
波乱のシーズンを経て、メルセデスは並外れたチームワークと戦略を発揮し、パドックに彼らがなぜF1の強豪なのかを思い出させた。
ラッセルのスターは上昇し続けている
この勝利は、プレッシャーの下で才能を発揮し、ラッセルが将来のF1スーパースターとしての地位を固めるものである。
ハミルトンの一貫性
7度のチャンピオンであるにもかかわらず、ハミルトンはチームプレーで結果を出し、なぜ自分がメルセデスにとって重要な資産であり続けるのかを証明した。
フェラーリの回復力
ピットストップの失敗にもかかわらず、フェラーリの力強いペースはレッドブルとの差を縮めていることを示しており、ファンは2025年シーズンに楽観的になっている。
よくある質問
ラスベガスGPは、F1の魅力と街の活気あるナイトライフを組み合わせたものです。ラスベガスの象徴的なランドマークに照らされたユニークなストリートサーキットは、素晴らしいナイトレースの雰囲気を提供します。
完璧な戦略、強力なタイヤ管理、そしてラッセルとハミルトンの並外れたドライビングにより、メルセデスはライバルのミスを利用してレースを支配しました。
すでに2024年のチャンピオンに輝いていたフェルスタッペンは、セットアップの問題で難しい週末を迎え、レースを5位で終えました。
フェラーリは力強いパフォーマンスを見せましたが、ピットストップ中の戦略的ミスによって台無しになりました。それでもサインツとルクレールは立派な3位と4位を獲得しました。
1.92キロメートルのストレートで、車は時速342キロに達し、F1カレンダーで最も速いサーキットの1つとなっています。
その大成功と独特の魅力を考えると、ラスベガスは今後何年もF1スケジュールの定番であり続けると予想されます。
結論
ラスベガス グランプリでのメルセデスの勝利は、正確さ、忍耐力、そしてスピードの見本のようなものでした。きらめくラスベガスのライトの下で、ジョージ ラッセルとルイス ハミルトンは、シルバー アローの不屈の精神を披露するワンツー パンチを繰り出しました。
フェラーリとレッドブルが激しい競争を繰り広げる中、この夜はメルセデスの勝利となりました。F1 では、必ずしもハウスが勝つわけではないことを証明したのです。時には、シルバー アローがジャックポットを獲得することもあります。